第57章 到松桥门看现场（2/2）

江春生和老金骑上各自的自行车，一路穿城而过，约半小时后，他们来到了位于城东北侧的松桥门。

两人在上桥的坡脚下停了下来。

老金推着自行车，指着道路南侧的一片鱼塘说道：“小江，你看这一片鱼塘就是松桥门渔场的，昨天我们已经跟渔场联系了在这两个紧靠路边鱼塘边，要砌挡土墙，需要他们配合抽水。我们脚下的是318国道，往东一直通往省城，接长江大桥呢，车流量大。你看这两个塘的路基，边坡不稳可是个大问题。”

江春生顺着老金手指的方向望去。南侧两个大鱼塘的水面紧贴道路的坡脚，浑浊的塘水不断冲刷着岸边的树根。几棵碗口粗的杨柳树已经歪斜，裸露的根系像枯瘦的手指般悬在空气中。可以想象在风浪较大时，岸边泥土会不断剥落，而在塘底一定堆积成起一层淤泥，整个鱼塘的这一条边也在不断变浅。

两人在路边支好自行车，来到鱼塘边上。

“金队长，我看要不是有这一排树，这边坡早就垮下去了。”江春生一边说着，一边伸手从树上折下一根拇指粗的树枝，简单清理了一下小枝丫，在水边试探起水深，果然水很浅，下面都是淤泥。

“以前，这排树的外面有二到三米宽的土埂，现在都变成他们的水面了。松桥门渔场前年就开始找我们段了，说他们这两个鱼塘越来越浅，要求我们砌挡土墙，他们愿意配合抽水。”老金说着掏出香烟，叼了一根在嘴上，又掏出火柴，轻轻划燃，赶紧用双手捧住火苗，小心翼翼的点燃了香烟。

“金队长，这鱼塘这么大，把水抽干要不少天吧。”江春生道。

“不需要抽干，这两个塘总长度是350米左右。都是南边深，北边浅，他们只要把水抽下去一米深，这一条边上的塘底就会都露出来。只要方便我们往下挖基础就行了。”老金介绍道。

“渔场什么时候开始抽水啊？”江春生继续问道。

“渔场老范说今天就会安排开始抽水，我估计最多三天，水就下去了。走！我们去桥上看看锥坡。”老金说完转身走向路边的自行车。

江春生和老金推着自行车爬了一段长长的斜坡来到了桥上。桥下是一条二三十米宽的南北向河流。过桥后，又是一个长长的下坡，这座中型桥梁就在道路两边高高隆起的坡顶。

“金队长，这条河里就只有小渔船走走，为什么要建这么高啊？”江春生有些不明白。

“这条河叫长河，在绕过我们县城的这一段，旧社会还设有港口，叫龙江港，所以，后来把从我们县城西北边绕过来的整个这一段都叫龙江港，在地图上也能看见这条河。过去公路网还不怎么发达的时候，都是靠水运，这条河过去就是跑船的。”老金说罢，又掏出一根香烟接上火，然后继续道：“我们段在龙江港上一共建了三座中型桥梁，一个就是这座桥，叫汉松桥，建的最早，好像是67年建的。还有一座是在城中部北面的207国道上，叫襄松桥。明年207国道从城北到松江长江渡口段要改造升级，桥要先动，今年冬季襄松桥就要动工，搞改造加宽，这个任务会落在我们工程队头上。第三座在城西北的县道上，是80年才建成的，叫太兴观桥。这三座桥的建设，根据我们国家《内河通航标准》的相关要求，都要达到二级航道的通行要求，也就是说，桥梁下缘至设计最高通航水位之间的净空高度不得小于10米。所以，桥面必须要建到这个高度才能满足要求，而两边的道路也就相应的接成上下坡。”

江春生听完老金的解释，恍然大悟，难怪要把桥面抬得这么高呢。

江春生和老金站在西边的桥头上，目光首先投向了南边下水位的浆砌毛石锥坡。他们仔细观察着这座锥坡，发现除了表面的勾缝已经基本脱落之外，整体结构还算稳定，没有明显的破损或变形。

桥下的水位比较高，水流湍急，源源不断地从北向南流淌。这使得锥坡的下部都被淹没在水下，只能看到露出水面的部分。

两人走到桥头向北边，来到了上游的位置，继续查看另一个锥坡的情况。

眼前的锥坡状况简直惨不忍睹。远远望去，锥坡不仅破损严重，而且已经塌陷下去，部分石块明显缺失，想必早就滚落进了河中。原本应该整齐划一的坡面，此刻却变得坑坑洼洼、凹凸不平，仿佛被一只巨大的怪兽践踏过一般。更糟糕的是，坡面上还生长着许多杂草，甚至还有几棵小杂树苗顽强地冒出头来，给这片破败的景象增添了几分荒凉和杂乱。

老金站在锥坡尖顶之上，眉头紧紧地皱在一起，他深深地吸了一口烟，然后缓缓地吐出烟雾，那烟雾在空中弥漫开来，仿佛也在为这糟糕的锥坡状况叹息。过了一会儿，老金才开口说道：“这锥坡应该还有三分之一在水下面，现在这种情况根本没办法修复，只能等冬季水位降下去之后再来抢修了。”

江春生听了老金的话，点了点头，表示十分赞同。

两人推着自行车，缓缓地走到桥东，继续查看东头的两个锥坡。不出所料，这两个锥坡的情况和西边的如出一辙，同样是破损、塌陷，杂草丛生。

“看来，眼下能动的就是挡土墙了。”老金自言自语般的嘀咕了一句后，决定先回工程队。

于是，两人掉转车头，骑上自行车，沿着长长的下坡路，轻快的踏上了回程。